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新光明離心泵廠家告訴你離心泵的氣蝕與氣縛

發布人：隔膜泵廠家發布日期：2022-09-28 點擊率：本文關鍵詞：新光明離心泵廠家告訴你離心泵的氣蝕與氣縛

本篇文章由新光明離心泵廠家告訴你離心泵的氣蝕與氣縛是怎么樣的，一起簡單來看看吧。

什么是氣蝕和氣縛?

氣蝕現象

把泵內氣泡的形成和破裂而使葉輪材料受到破壞的過程，稱為氣蝕現象。

離心泵工作時，在葉輪中心區域產生真空形成低壓而將液體吸上。形成的低壓越低，則離心泵的吸上能力越強，表現為吸上高度越高。但是，真空區壓強太低，以致于低于氣體的飽和蒸汽壓，則被吸上的液體在真空區發生大量汽化產生氣泡。

含氣泡的液體擠入高壓區后急劇凝結或破裂。因氣泡的消失產生局部真空，周圍的液體就以較高的速度流向氣泡中心，瞬間產生了較大的局部沖擊力，造成對葉輪和泵殼的沖擊，使材料受到破壞。

氣縛現象

離心泵啟動時，若泵內存有空氣，由于空氣密度很小，旋轉后產生的離心力小，因而葉輪中心區所形成的低壓不足以吸入液體，這樣雖啟動離心泵也不能完成輸送任務，這種現象稱為氣縛。

這表示離心泵無自吸能力，所以離心泵在啟動前必須向泵內灌滿被輸送的液體。當然若將離心泵的吸入口置于被輸送液體的液面之下，液體會自動流入泵內，這是一種特殊情況。離心泵吸入管路裝有底閥，以防止啟動前灌入的液體從泵內流出，濾網可以阻攔液體中的固體吸入而堵塞管道和泵殼排出管路中裝有的調節閥是供開泵、停泵和調節流量時使用。

從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看：

氣縛是泵體內有空氣，一般發生在泵啟動的時候，主要表現在泵體內的空氣沒排凈;而汽蝕是由于液體在一定的溫度下達到了它的汽化壓力，可見和輸送介質，工況有密切的關系。

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